“川青铁路海东西至黄胜关段自2022年10月29日开工建设,正线全长498.91公里(其中青海省境内143.1公里),目前已全面进入建设高峰期。”9月4日,兰新铁路甘青有限公司党群工作部主任崔虎介绍。
据悉,截至目前,川青铁路甘肃、青海段全线隧道已贯通5座,正洞完成77.8公里、占设计的30.1%,辅助坑道完成56公里、占设计的87%;桥梁完成21公里、占设计的35.4%;路基完成10公里、占设计的29.9%。其中,青海省境内隧道已贯通4座,正洞完成39.9公里、占设计的30.9%,辅助坑道完成39.7公里、占设计的90.6%;桥梁完成10.1公里、占设计的37.5%;路基完成2.7公里、占设计的28.9%。
川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,正线全长832.96公里,设计时速200公里。全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。