暑运以来，青藏高原的降雨天气较同期明显增多，面对与日俱增的防洪压力，中国铁路青藏集团有限公司综合施策，强化运输组织、全面排查隐患、补强防洪设施，动员广大职工奋力巡线排险，合力构筑严密的防洪防线，确保高原铁路安全度汛。
青藏集团公司于4月30日提前进入防洪模式，组织路地专家团队积极开展铁路沿线山洪、地质灾害、边坡致灾机理研究，综合评估出195处重点防洪区段，并实施“户籍”式管理，做到“早启动、早预防、早排查、早整治”。运用“线路三维实景构建与防洪地质灾害预警监测”系统和沿线249台雨量监测设备，24小时“观云、追雨、盯图”，及时发布预警信息，指导现场落实好出巡、限速、封锁等措施。与青藏两省区防汛抗旱指挥部、应急管理部门优化完善应急联动机制，协调推动上百个“双段长”工作制清单落实落地，对接两省区气象部门，深化专业气象服务平台建设，与沿线各护路联防单位签订150份联勤联防协议，在各关键处所设置和喷涂汉藏双语铁路灾情报警电话标识，有效管控青藏两省区铁路汛期安全风险。
同时，重新修订发布防洪应急预案和防洪工作细则，梳理调整了管内线路雨量警戒值和主动避险限速地段，集中补强铁路沿线排水设施、支挡结构、设备基底，开展环青海湖、冻土及水库等薄弱区段攻坚整治，组织成立600余支党团员突击队，确保在雨量达到警戒值时能够快速反应，以务实举措确保行车运输安全稳定。并推广无人机、卫星遥感、一键式报警对讲机、远程视频监控等技术手段，拓展排查深度，增强监控力度，不断提升科技防洪水平。
来源：青海日报
